“我请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一(yī)些网友(yǒu)们的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌(di室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过ē)至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需(xū)两端的情况说起。星(xīng)图金(jīn)融研究院(yuàn)消(xiāo)费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员付(fù)一(yī)夫在接(jiē)受国(guó)际(jì)商报记者(zhě)采(cǎi)访时(shí)表示(shì)，果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对(duì)华出口(kǒu)量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等(děng)地也(yě)加入了供(gōng)给大(dà)军，可以说(shuō)中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给量越发充室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过0; line-height: 24px;'>室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过足。”

　　以泰国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到(dào)中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费者(zhě)可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品种较(jiào)多，消费者选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较(jiào)广；对于糖分敏感型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲(lián)未见得是(shì)最佳选择。因而(ér)，榴莲(lián)市(shì)场尚(shàng)未出现供(gōng)大于(yú)求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商(shāng)也会(huì)加力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴(liú)莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价(jià)格(gé)也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下(xià)降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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